Panzerbefehlswagen III Ausf E

Panzerbefehlswagen III Ausf E


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Panzerbefehlswagen III Ausf E

Panzerbefehlswagen III Ausf E je bil drugi poveljniški tank, ki je temeljil na Panzerju III. Temeljil je na standardnem Panzerju III Ausf E, vendar z enakimi spremembami kot na prejšnjem Panzerbefehlswagnu III Ausfu D1. Ti so videli, da so glavno pištolo zamenjali z lutko, odstranili mitraljez trupa, pritrdili kupolo in dodali radio na daljinskem radiu. Tako kot Ausf D1 je bilo tudi Ausf E mogoče prepoznati po značilni okvirni anteni na zadnji palubi.

Različne številke Sd Kfz se nanašajo na nameščeno radijsko opremo -
Sd Kfz 266: FuG6 (ultra kratki val) in FuG2
Sd Kfz 267: FuG6 (ultra kratki val) in FuG8 (srednji val)
Sd Kfz 268: FuG6 (ultra kratki val) in FuG7 (ultra kratki val)

Panzerbefehlswagen III Ausf E je začel delovati v začetku leta 1940 in sodeloval pri invaziji na Francijo in Nizozemske. V vojni je ostal v službi, čeprav v vedno manjšem številu.

Imena
Panzerbefehlswagen III Ausf E
Sd Kfz 266-268
2 Serie Zugführerwagen/ 2 Serie ZW

Statistika
Proizvedeno število: 45
Proizvedeno: julij 1939-februar 1940
Dolžina trupa: 5,38 m
Širina trupa: 2,91m/ 9ft 7in
Višina: 2,44 m
Posadka: 5
Teža: 19,5 ton
Motor: Maybach HL120TR
Največja hitrost: 40 km/ h/ 24mph
Največji doseg: 165 km/ 102 milj
Oborožitev: En 7,92 mm MG 34

Oklep


Oklep

Spredaj

Stranski

Zadaj

Zgoraj spodaj

Stolp

30 mm/ 1,2 palca

30 mm/ 1,2 palca

30 mm/ 1,2 palca

12 mm/ 0,5 inča

Nadgradnja

30 mm/ 1,2 palca

30 mm/ 1,2 palca

21 mm/ 0,8 palca

17 mm/ 0,66 palca

Trup

30 mm/ 1,2 palca

30 mm/ 1,2 palca

21 mm/ 0,8 palca

16 mm/ 0,62 palca

Ogrinjalo za pištolo

30 mm/ 1,2 palca


280093 - Panzerbefehlswagen III Ausf E/H/J/L

The Panzerkampfwagen III (SdKfz 141), splošno znano kot Panzer III, je bil srednji tank, ki ga je Nemčija razvila v tridesetih letih prejšnjega stoletja in se je v drugi svetovni vojni pogosto uporabljal. Namenjen je bil boju z drugimi oklepnimi borilnimi vozili ter služil skupaj in podpiral podobna Panzer IV ki je bil prvotno zasnovan za podporo pehote. Ker pa so se Nemci soočili z grozljivim Rusom T-34 tankov, potrebne so bile močnejše protitankovske puške, in ker je imel Panzer IV večji razvojni potencial z večjim kupolom, je bil preoblikovan za namestitev 7,5 cm dolgocevne pištole KwK 40. Panzer III je dejansko zamenjal vloge s Panzerjem IV, saj je od leta 1942 zadnja različica Panzerja III namestila 7,5 cm KwK 37 L/24, ki je bil bolj primeren za podporo pehote. Proizvodnja Panzerja III je prenehala leta 1943. Kljub temu je sposobno podvozje Panzerja III zagotavljalo trupe za Sturmgeschütz III jurišno pištolo do konca vojne. Skupaj 5,774 so bili proizvedeni med letoma 1939 in 1943. Kljub temu je sposobno podvozje Panzerja III zagotavljalo trupe za Sturmgeschütz III jurišno pištolo do konca vojne. Skupaj 5,774 so bili proizvedeni med letoma 1939 in 1943.

The Ausf H. je bila prva različica, ki je bila zasnovana in opremljena s pištolo 5 cm KwK 38 L/42. Tudi te različice so bile oklepne. Dobava se je začela konec leta 1940 in v začetku leta 1941. Rezervoarji za severno Afriko so bili opremljeni z oklepnimi odprtinami na krovu motorja. Posode za shranjevanje zadnjih stolpov so bile nameščene kasneje. Zaradi povečanja teže so bila uvedena širša kolesa in gosenice. Vgrajena so bila nova sprednja pogonska kolesa in zadnja platišča ter drugačen amortizer. Zaradi težav z oskrbo so bili nekateri zgodnji rezervoarji Ausf H opremljeni z amortizerji in kolesi, uporabljenimi na modelu Ausf G.

Podvozje na Ausf J podaljšali, da bi ustvarili boljše prezračevanje motornega prostora in vlečne ušesa. Še vedno je bil oborožen s pištolo 5 cm KwK 38 L/42. Od decembra 1941 ga je zamenjala pištola 5 cm KwK L/60 in preimenovala Ausf L.. Spet so tanki, poslani v Severno Afriko, imeli oklepne odprtine na zadnji palubi motorja. Aprila 1941 so na zadnji del kupole začeli nameščati posode za shranjevanje. Nekateri tanki Ausf J pozne proizvodnje so imeli na sprednji del kupole in trup nameščen 20 mm razmaknjen oklep. Nekateri starejši tanki so ga namestili kasneje.

The Ausf M. začeli s proizvodnjo februarja 1942. Imeli so enake lastnosti kot Ausf L, vendar so bili opremljeni z globokobočno opremo. Od maja 1943 so bili na strani trupa nameščeni 5-milimetrski Schürzen (oklepne oklepne plošče) in 10-milimetrske plošče na stolpu, da sovjetska 14,5-milimetrska protitankovska puška ne bi prodrla v stranski oklep Panzerja III.

The Ausf N. nameščen s kratkocevno 7,5 cm pištolo KwK 37 L/24, je bila uporabljena v vlogi podpore pehote, ko so 75-milimetrski dolgi cev Panzer IV, Panther in 88-milimetrski oboroženi tank Tiger prišli v službo. Schürzen je bil dodan maja 1943.


Panzer III

Panzer III je bil prvi nemški srednji tank. Čeprav je bil prvotno namenjen boju proti drugim vozilom, je protitankovska zmogljivost tanka kljub nadgradnjam postajala vse slabša proti novejšim tankom, zato so jo sčasoma umaknili s prve črte. Sturmgeschütz III, ki temelji na podvozju Panzer III, je bil vojak do konca vojne.

Vsi tanki Panzer III v Battlegroup42 imajo dva položaja: voznik ima dostop do glavne puške in koaksialnega MG 34, drugi posadka pa nadzoruje mitraljez, nameščen na sprednjem delu trupa. Ausf E je zgodnja vojna varianta, oborožena s 37 -milimetrsko pištolo KwK 36 L/45. Ausf J je oborožen s 50 mm KwK 38 L/42, Ausf J1 pa je podvarijanta J z daljšim 50 mm KwK 39 L/60 za boljšo protitankovsko moč. Ausf M ima enako oborožitev kot Ausf J1, vendar z dodatnimi stranskimi obrobami za večjo zaščito. In končno, Ausf N je različica ognjene podpore, oborožena z nizko hitrostjo 75 mm KwK 37 L/24, tako kot pri zgodnjih različicah Panzerja IV.


Prvi v boj

Ob prihajajoči leta 2014, 75. obletnici izbruha druge svetovne vojne, 1. septembra 1939, je sojenje v vaših rokah edinstvena serija zvezkov, ki se približuje poljski obrambni vojni 1939. Zbirka velja zlasti za orožje, uniforme in različne vojaške formacije vpletenih v ta konflikt ter bolj ali manj znane bitke in epizode. Invazija na Poljsko 1939 je zelo pomembna, čeprav včasih pozabljena zgodovina Poljske. Etosa poljskega boja za neodvisnost si ne moremo predstavljati brez spomina na te junaške in včasih tragične dogodke.

Kliknite na Slike

Revija / komplet 01 - poljski TKS Light Panzer - (slike Sprueparts iz Miniwojna -Blogspot)

Model, ki ga je izdelal FirstofFight

Zgradil model Marcin Mizielinski

Za predogled "Inkub's / Miniwojna" o kompletu 01 - poljski TKS Light Panzer obiščite:

Za komplet za pregled "Marc Mercier's / OTW" 01 - poljski TKS Light Panzer obiščite:

Za komplet za pregled "Michal Derela's / OTW" 01 - poljski TKS Light Panzer obiščite:

Za "JyeHang Kau's / eternityomega.blog" Slike zgrajene Kit 01 - poljski TKS Light Panzer obiščite:

Revija / komplet 02 - nemški lahki tank Pz.Kpfw. IA - (Slike Sprueparts iz Miniwojna -Blogspot)

Model, ki ga je izdelal Przemek Sobusik

Za predogled "Inkub's / Miniwojna" o kompletu 02 - nemški lahki tank Pz.Kpfw. Obisk IA:

Za pregled "Jan Etal's / Armorama" o kompletu 02 - nemški lahki tank Pz.Kpfw. Obisk IA:

Model, ki ga je izdelal Marcin Mizielinski

Za pregled "Leonida Postnega / 1-72Depot" o kompletu First to Fight 03 poljski traktor C2P in za nadaljevanje ACE 72533 Wz.36 obiščite:

"1-72depot.com" Spletna revija / komplet 04 - SdKfz. 265 Panzerbefehlwagen I Ausf. B

Revija / komplet 05 - poljski lahki tanker TK3 z mg

Model, ki ga je izdelal Marcin Mizielinski

Model Adama Chodororowskega (tankmodels.pl)

Revija / komplet 07 - Oklopni avtomobil Polski WZ -34

Model, ki ga je izdelal Przemek Sobusik

Model, ki ga je izdelal Marcin Mizielinski

Za komplet predogleda "Andy Lang's / Jakub Jastrzebski / OTW" 07 - Obisk oklepnega vozila Polski WZ -34:

Za komplet za pregled "Al Magnus ' / OTW" 07 - Obisk oklepnega vozila Polski WZ -34:

Za slike "JyeHang Kau's / eternityomega.blog", izdelane Kit 07 - Oklopni avtomobil Polski WZ -34, obiščite:

Revija / komplet 08 - Pz. II Ausf. B

Model Adama Chodororowskega (tankmodels.pl)

Revija / komplet 09 - oklepni avtomobil WZ34 -II

Model, ki ga je izdelal Przemek Sobusik

Model, ki ga je izdelal Marcin Mizielinski

Za predogled kompleta "Michal Derela / OTW" 09 - obisk oklepnega vozila WZ34 -II:

Korekcijski komplet za komplet 07 - WZ.34 / komplet 09 - WZ.34 -II - (po kompletu modelov rezervoarjev - 72021) Revija / komplet 10 - Pz. II Ausf. C

Sprue slike Jeffa Hamblena

Model Adama Chodororowskega (tankmodels.pl)

Za pregled kompleta "Michal Derela's / OTW" 10 - Pz. II Ausf. C obisk:

Revija / komplet 11 - poljski Fiat 621 L

Model Adama Chodororowskega (tankmodels.pl)

Končan model Marcin Mizielinski

Za komplet za pregled "Michal Derela's / OTW" Kit 11 - poljski Fiat 621 L obiščite:

Revija / komplet 12 - PzKpfw II Ausf.D

Model Adama Chodororowskega (tankmodels.pl)

Zgradil model Christophe Mechin

Za pregled kompleta za pregled "Peter van Kempen's / OTW" 12 - PzKpfw II Ausf.D obiščite:

Revija / komplet 13 - osmerokotna kupola Renault FT -17 s pištolo (zgodnja različica)

Model Adama Chodororowskega (tankmodels.pl)

Končan model Marcin Mizielinski

Revija / komplet 14 - Panzer III Ausf. E

Model Adama Chodororowskega (tankmodels.pl)

Model Jorge Thorvaldsson

Preoblikovano v različico F z uporabo Trumpeter's Stug III ausf. B spodnji trup, Dragon's dovod zraka, nadgrajen z uporabo Part's Pzkpfw. Odbijači III Ausf.M in veliko detajlov.

Model Andrey Onishchuk

Za "Peter van Kempen's / OTW" primerjajte First to Fight Kit 014 Pz.Kpfw.III & Ausf.E in sModel kit 720016 - Pz.Kpfw.III Ausf.G. obisk:

Revija / komplet 15 - poljska tanketka TKS w / Hotchkiss wz. 25

Model Adama Chodororowskega (tankmodels.pl)

Končan model Marcin Mizielinski

Revija / komplet 16 - nemška pehota - (3 iste sprue v škatli)

Revija / komplet 17 - Fiat 621 z MG

Končan model Marcin Mizielinski

Kombinirani komplet 17 (Fiat 621) s kompletom 15 (poljska tanketka TKS w/Hotchkiss wz. 25), ki ga je izdelal Vojislav Jereb

Revija / komplet 18 - nemško poveljstvo - (3 iste sprue v škatli)

Revija / komplet 19 - Poljska pehota

Končan model Marcin Mizielinski

Revija / komplet 20 - nemška pehota

Revija / komplet 21 - FT -17 z kupolo Berliet

Model Adama Chodororowskega (tankmodels.pl)

Končan model Marcin Mizielinski

Revija / komplet 22 - nemška pištola Pak 36 AT - (v škatli sta 2 puški in 6 figur)

Za pregled kompleta "Christian Florescu's / WW2Germans" 22 - nemški Pak 36 AT Gun obiščite:

Revija / komplet 23 - Poljski pehotni častniki, 1939

Končan model Marcin Mizielinski

Revija / komplet 25 - poljski Bofors 37 mm wz. 36

Končan model Marcin Mizielinski

Revija / komplet 26 - 7TP (enojna kupola)

Model, ki ga je izdelal Marcin Mizielinski

Za pregled kompleta za pregled "Michal Derela's / OTW" 26 - 7TP (enojna kupola) obiščite:

Revija / komplet 27 - Policijsko podporno orožje pehote

Model, ki ga je izdelal Marcin Mizielinski

Revija / komplet 28 - dvojna kupola Vickers E

Model, ki ga je izdelal Marcin Mizielinski

Revija / komplet 29 - Vickers E

Revija / komplet 30 - tovornjak Prava RV

Model, ki ga je izdelal Stefan ROTH

Revija / komplet 31 - 7,5 cm LeIG 18 - nemška pehotna pištola (2. svetovna vojna)

Model, ki ga je izdelal Marcin Mizielinski

Revija / komplet 32 ​​- 7 -polni lahki tank z dvojno kupolo

Revija / komplet 33 - poljski poljski top 75 mm Schneider

Revija / komplet 34 - poljski tovornjak PRAGA RV (transporter vojakov)

Model, ki ga je izdelal Stefan ROTH

Revija / komplet 35 - 2 cm Flak 30 (dva v škatli)

Model izdelal Vojislav Jereb

Revija / komplet 36 - Polski bofors 40 mm
slike, posnete z marinswarganing-wordpress.com

Revija / komplet 37 - 10,5 cm leFH 18 Nemška terenska havbica

Sprue slike Jefa Hamblena

Revija / komplet 38 - Pz.Kpfw 35 (t) ali (LT vz.35 - izdaja FtF (Češka) slovaška varianta)

Za komplet za predogled "Marins Wargaming" 38 - Pz.Kpfw 35 (t) ali (LT vz.35) obiščite:

Revija / komplet 39 - Ukaz Pz.Kpfw 35 (t)

Model, ki ga je zgradil Vojoslav Jereb

Model, ki ga je izdelal Jiri Bednar

Revija / komplet 40 - Hanomag SdKfz. 251/1 Ausf.A

Podrobne slike Jeffa Hamblena

Model, ki ga je izdelal Stefan ROTH

Za komplet za primerjavo "Stephen Brezinski / OTW" 040, 043 & 053- Hanomag SdKfz. 251/1 obisk Ausf.A & B:

Za "Marins Wargaming" pregled Kit 40 - Hanomag SdKfz. 251/1 Ausf.Obisk:

Za "www.net-maquettes.com" Sdkfz.251/6 Ausf. A Obisk okoli:

Možne različice na SdKfz. 251 Ausf. A

SdKfz. 251 Ausf. Različice z zaprtim vrhom in kupolami z drugačno postavitvijo (lažne kupole?) - (vadbena vozila?)

Revija / komplet 41 - SdKfz. 11 (traktor za poljsko pištolo FH 18) - (pištola ni vključena)

Spruepart slike iz Marins Wargaming

Model izdelal Vojislav Jereb

Za "Marins Wargaming" pregled kompleta 41 - SdKfz. 11 obisk:

Revija / Komplet 42 - Poltirni fiat 621 C4p (traktor poljske puške 100 mm 14/19)

Model, ki ga je izdelal Tankmodels.pl

Model izdelal Vojislav Jereb

Za pregled "Marins Wargaming" kompleta 42 - polovični fiat 621 C4p (traktor poljske puške 100 mm 14/19) obiščite:

Revija / komplet 43 - poltirnica Sd.Kfz.251 / 6

Za "Marins Wargaming" pregled Kit 43 - Sd.Kfz.251/6 obisk na pol steze:

Revija / komplet 44 - Poljski topniški traktor C4P, zgodnja proizvodnja

Model izdelal Vojislav Jereb

Revija / komplet 45 - poljski poljski top Schneider 75 mm na kolesih DS

Model izdelal Vojislav Jereb

Revija / komplet 46 - nemška pehotna pištola LiG 18 na kolesih DS

Slike dela Sprue Jeffa Hamblena

Revija / komplet 47 - Sd.Kfz.222 - Nemški lahki oklepni avto

Revija / komplet 48 - Sd.Kfz.221 - Nemški lahki oklepni avto

Slike zgradil model Andrey Onishchuk

Za pregled "Rob Haelterman's / OTW" Review Dan Taylor Modelworks set za nadgradnjo Kit C -72133 za Kit 48 - Sd.Kfz.221 obiščite:

Spletna stran "Na poti" - 2. del - (komplet 48 z kompletom Dan Taylor)

Revija / komplet 49 - poljska havbica 100 mm wz.14 / 19

Zgrajen model Vojislava Jereba

Revija / komplet 50 - poljski Krupp Protze

Model izdelal Vojislav Jereb

Revija / komplet 51 - Krupp Protze Kfz.69

Model izdelal Vojislav Jereb

Revija / komplet 52 - 100 mm poljski wz. 14/19 Haubica, zgodnja različica

Revija / komplet 53 - SdKfz. 251/4 Ausf. A

Model, ki ga je izdelal Aart Hoogenstrijd

Revija / komplet 54 - Sd.Kfz.223

Revija / komplet 55 - posadka poljske artilerije

Revija / komplet 56 - nemška artilerijska posadka (2. svetovna vojna)

Revija / komplet 57 - Poljska posadka proti letalstvu

Revija / komplet 58 - Krupp Protze Kfz.70

Podrobne spruepart slike Jeffa Hamblena

Slike, ki jih je ustvaril model Christian Weber - (Pretvorba s Flak 30 - komplet FtF 35)

Revija / komplet 59 - Sd.Kfz.247 Ausf.A

Zgrajen model Vojislava Jereba

Revija / komplet 60 - 100 -mm haubica Skoda na kolesih DS

Model, ki ga je izdelala Jirka Bednar

Revija / komplet 61 - Krupp -Protze Kfz. 81 Tovornjak

Spruepart slike Jeffa Hamblena

Revija / komplet 62 - poljski težki topniški traktor C4P

Model, ki ga je izdelala Jirka Bednar

Revija / komplet 63 - Panzerbefehlswagen III Ausf. E

Model, ki ga je izdelal Aart Hoogendijk

Revija / komplet 64 - SdKfz. 231 - 6 koles

Revija / komplet 65 - Sd.Kfz.231 8 -rad

Revija / komplet 66 - poljski Ulani 1939

Komplet je zgradil Marcin Mizielinski

Revija / komplet 67 - sedež poljskih ulanov peš (komplet častnikov)

Komplet je zgradil Marcin Mizielinski

Revija / komplet 68 - Sd.Kfz. 232 6-Rad

Revija / komplet 69 - Bofors 37 mm protitankovska pištola z ekipo Uhlans (2 kompleta v škatli)

Komplet je zgradil Marcin Mizielinski

Revija / komplet 70 - SD.KFZ 232 8 -Rad

Revija / Komplet 71 - Poljski Lanciers na konjih

Komplet je zgradil Marcin Mizielinski

Revija / komplet 72 - Poljski ulanski ukazi na konjih

Revija / komplet 73 - Panzer III Ausf. D

Zgrajen model Vojislava Jereba

Zgradila model Jirka Bednar

Za pregled kompleta "Stephen Brezinski / OTW" 73 - Panzer III Ausf. D obisk:


Panzerbefehlswagen III Ausf E - Zgodovina

Brez piškotkov ali piškotkov? Einige von diesen sind essenziell, während andere uns helfen, diese Website und Ihre Erfahrung zu verbessern. Več informacij o neobjavljenih piškotkih in o tem, kako najti Nutzer najti:

Essenzielle piškotki ermöglichen grundlegende Funktionen und sind für die einwandfreie Funktion der Website erforderlich.

Anbieter Vtičnik & quotGoogle Tag Manager Sledenje ENTERPRISE & quot
Beschreibung Der Session-Cookie dient zur Speicherung der Produktliste, aus der heraus ein Artikel angeklickt und in den Warenkorb gelegt wurde. In der Session wird die Varianten-ID und der Artikellistenname gespeichert. Der Cookie enthält keine Identifikationsmerkmale.
Lebensdauer Seja

Google Analytics (_ga, _gid, _gcl_au, _gat_xxx, _gac_xxx)

Anbieter Google
Beschreibung Die Cookies & quot_ga & quot und & quot_gid & quot enthalten zufallsgenerierte User-ID um wiederkehrende Besucher wiederzuerkennen. Der Cookie & quot_gat_xxx & quot stellt sicher, dass bestimmte Daten nur maximal einmal pro Minute a Google Analytics gesendet werden. Za piškotek & quot_gac_xxx & quot wird gesetzt, wenn ein Uporabnik, ki je kliknil na Google Werbeanzeige na spletnem mestu gelangt und wenn der Website-Betreibende kein Google Ads einsetzt, torej kliknite Google Ads na vrh strani Google Analytics Property Mit diesem Cookie lassen sich Conversions, Kontaktanfragen oder andere Ereignisse der Anzeige zuordnen. Der Cookie & quot_gcl_au & quot wird von Google AdSense je ustvarjen s strani Werbungseffizienz auf Webseiten zu optimieren.
Richtlinie https://policies.google.com/privacy
Lebensdauer & quot_ga & quot: 730 Tage, & quot_gcl_au & quot und & quot_gac _ **** & quot: 90 Tage, & quot_gid & 1: Tag, & quot_dc_gtm_ & quot, & quot_gat _ **** & quot und & quot_gat & quot: Sesija.

Marketing rešitve Paypal

Anbieter PayPal (Evropa) S.à r.l. et Cie, S.C.A.
Beschreibung & quotakavpau_ppsd & quot: Dieser Cookie wird von Paypal bereitgestellt. Das Cookie wird im Zusammenhang mit Transaktionen auf der webseite verwendet. - Das Cookie is für sichere Transaktionen erforderlich, & quotAKDC & quot und & quotts ​​& quot: Wird im Zusammenhang mit der PayPal-Zahlungsfunktion auf der Webseite verwendet. Der Cookie is notwendig, um eine sichere Transaktion über PayPal zu ermöglichen, & quotts_c & quot: Wird im Zusammenhang mit der PayPal-Zahlungsfunktion auf der Webseite verwendet. Der Cookie is notwendig, um eine sichere Transaktion über PayPal zu ermöglichen.
Richtlinie https://www.paypal.com/de/webapps/mpp/ua/privacy-full
Lebensdauer & quotts ​​& quot und & quotakavpau_ppsd & quot: Sesija, & quotAKDC & quot: 24 Stunden & & quotts_c & quot: 3 Jahre
Anbieter minyarts.eu
Beschreibung Der Consent-Cookie speichert den Zustimmungsstatus des Benutzers für Cookies ali unserer Seite.
Richtlinie https://www.minyarts.eu/privacy-policy
Lebensdauer Seja
Anbieter minyarts.eu
Beschreibung Der Session-Cookie behält die Zustände des Benutzers bei allen Seitenanfragen bei.
Richtlinie https://www.minyarts.eu/privacy-policy
Lebensdauer 100 Tage
Anbieter minyarts.eu
Beschreibung Der CSRF-Cookie dient dazu, Cross-Site Request Forgery-Angriffe zu verhindern.
Richtlinie https://www.minyarts.eu/privacy-policy
Lebensdauer 100 Tage
Anbieter PayPal
Beschreibung Piškotki piškotkov X-PP-SILOVER, X-PP-L7 in vse informacije, ki se nanašajo na prijavo-status, so določene za upravljanje tveganj.
Richtlinie https://www.paypal.com/webapps/mpp/ua/legalhub-full
Lebensdauer Seja

Statistični piškotki so informativni anonimni podatki. Več informacij o tem, katere informacije so na voljo, ni potrebno odpraviti.

Google Ads: Sledenje konverzijam in dinamično ponovno trženje (IDE, 1P_JAR, AID, ANID, CONSENT, DSID, DV, NID, APISID, HSID, SAPISID, SID, SIDCC, SSID, test_cookie)


PRVA V BOJ 1/72 063 POVEZ. TANK PANZERBEFEHLSWAGEN III AUSF.E

*Vsi novi kompleti so v novem stanju, ki ga dobavi proizvajalec. Komplete, ki so že v lasti, preverimo pri nas in je zagotovljeno, da so popolni in nezagnani. Okvir (in stanje škatle za izdelke v lasti) se lahko razlikujejo od ilustracije.

Ponosni smo na hitro odpremo in odlično embalažo, da zagotovimo čim hitrejše naročilo. Pred pošiljanjem se vsi elementi preverijo glede popolnosti in so po potrebi dobro zapakirani v trdno škatlo z veliko praznine.

Združeno kraljestvo

Vsa naročila in pavšalni znesek 3,75 funtov veljajo na blagajni ali izberite klik in prevzem, da jih prevzamete med našim delovnim časom (od ponedeljka do petka 9-5).

V tujini

Vsa naročila v tujini bodo odpremljena s kraljevo pošto. Stroški poštnine temeljijo na odstotku vrednosti naročila in bodo izračunani v košarici, tako da boste pred podrobnostmi o plačilu natančno videli, kakšen bo skupni strošek naročila. Najnižja poštnina je 9,50 funtov za naročila v tujini.

UKD 20% se odšteje od cene vseh novih kompletov ob plačilu (DDV ni treba odstraniti iz knjig ali v lasti). Morda boste morali plačati kateri koli lokalni prometni davek ali uvozno dajatev.

Naročila se običajno pošljejo isti dan ali naslednji delovni dan, o tem pa bomo obveščeni po e -pošti.

Med odjavo se prepričajte, da so vsa polja, označena z zvezdico, izpolnjena. Če polje za vas ni pomembno, vnesite pomišljaj ali piko.


StuG III Ausf. E

Obvestilo o zasebnosti Tripwireja smo v skladu s svojimi politikami posodobili, da bo bolj jasno, kako uporabljamo podatke o strankah v skladu s pravili Splošne uredbe EU o varstvu podatkov (GDPR), ki veljajo danes (25. maj 2018). Sledijo poudarki naših sprememb:


Vključili smo ustrezne koncepte GDPR, vključno s pridružitvijo EU in švicarskemu okvirju Privacy Shield. Dodali smo pojasnila, zakaj in kako Tripwire obdeluje podatke strank in vrste podatkov, ki jih obdelujemo, ter informacije o vaših pravicah do varstva podatkov.

Za več informacij o naših praksah zasebnosti si oglejte novo politiko zasebnosti, ki jo najdete tukaj: https://tripwireinteractive.com/#/privacy-notice

Recce

FNG / sveže meso

Škoda, da mora steroskopski daljinomer iti, vendar mislim, da jim poveljnik kljub temu ne bi mogel zapreti lopute.

Zanimajo me luknje neposredno nad režo za pogled voznikov. Za kaj so bili? Še en daljinomer? Za tako daleč oči bi morali biti morski pes kladivoglav.

Pesnik

FNG / sveže meso

Kolikokrat vam moram povedati, da mi je to vozilo všeč? Vedno mi je bilo všeč oblikovanje tistih zgodnjih StuG -ov s kratkimi topovi. Ne poskušam vam povedati, da je bilo StuG E nepotrebno narediti. In ta argument o tem, da obstajajo pomembnejši tanki, da bi bil pravičen, če tega ne razumete, je vaš problem. Preberite mojo 22. objavo in morda boste razumeli, da je veliko tankov z večjimi zmogljivostmi kot le podpora pehote.

Dovolj pošteno- toda edini rezervoar, ki ga je treba narediti, če sploh, je verjetno ruska možnost za boj proti Tigru do prihoda 85, npr. Su122, in mislim, da bo vseeno izdelan (prepričani, da boste pravijo, da so bile le jurišne puške, dogovorjeno, vendar so bile še vedno učinkovite in prvi uničevalci tankov so bili vseeno šele konec 43.)

Kakor koli že dovolj tega, to ni kraj - razprava o tem, kateri tanki bi bili "boljši" od te fine jelenovke, vsekakor piša na piknik Cpt evident, zato se vrnimo k temi -
Nemci v Roju skorajda ne potrebujejo več protioklepnih zmogljivosti IMO- zato je to, kar je še dodatek Ger, še posebej dobra izbira, lepa ideja.
In ne rabim reči, da je to gladko delo- fantje iz modov vas sprašujejo, ali jim želite pomagati.


Indeks

In seguito allo sviluppo della concezione tattica di impiego dell'artiglieria come supportto ravvicinato per la fanteria, nel 1936 la Daimler-Benz ricevette la commessa per lo sviluppo e la produzione di un mezzo di supportto alla fanteria armato con una bocca da fuoco da 75 mm . Le specifiche prevedevano che

  • l'armamento avesse una gittata di almeno 6 chilometri
  • la corazzatura frontale avesse uno spessore tale che non fosse perforabile da un proietto da 37 mm ad una distanza di 500 m
  • fosse di peso e dimensioni contenuti (non avrebbe dovuto essere più alto di un uomo di statura media)
  • armamento tale da assicurare un'adeguata copertura alla fanteria e capacità di impegnare mezzi blindati.

La Daimler-Benz per realizzare il mezzo utilizzò lo scafo, le sospensioni e il gruppo di rotolamento del carro Panzer III Ausf. E che aveva già in produzione.

Lo Sturmgeschütz III usava lo scafo, il treno di rotolamento e la motorizzazione del Panzer III, la parte superiore con l'anello di torretta era stata sostituita da una casamatta in cui era alloggiato l'armamento principale un cannone StuK L/24 da 75 mm ("cannone d'assalto lungo 24 calibri" secondo la terminologia italiana, la bocca da fuoco sarebbe stata klasificata come obice e non come cannone). Nella prima versione il mezzo era privo di armamento secondario. L'equipaggio alloggiava nella casamatta, in cui entrava da due ampi portelloni posti posteriormente sul cielo della casamatta stessa. Le sistemazioni generali erano quelle del Panzer III, con il motore posteriore e gli organi di trasmissione anteriori (davanti alpartimento di combattimento).

Lo Sturmgeschütz III passò senza modifiche dalla produzione di prototipi al primo modello operativo (Ausführung A), che fu distribuito quanto prima ai reparti operativi per avere un povratne informacije. I primi esemplari lasciarono le catene di montaggio della Alkett ai primi di agosto del 1940. Tuttavia, già a novembre, dopo che erano stati elaborati in commenti sia sui prototipi (utilizzati operativamente in Francia) sia sul modello A, iniziò la produzione dell'us . B. La principale differenza dall'Ausf. A era data dal nuovo system di sospensioni e dai cingoli, la cui larghezza era stata portata a 400 mm, ed uselizzando le componentsnti meccaniche del PzKpfw III Ausf. H. L'aumentata larghezza dei cingoli e l'aumento di potenza del motore (ora un Maybach HL 120 TRM) permisero di portare il peso del veicolo a 21,8 t, aumentando la sua mobilità. Nel 1941 iniziò la produzione dello StuG III Ausf. C, seguito, con lievi modifiche, dai modelli D ed E le commesse per questi veicoli passarono dalla Daimler Benz direttamente alla Alkett. La produzione proseguì fino all'autunno 1942, per un totale di circa 450 veicoli dei tre tipi.

Dopo la comparesa sul campo di battaglia dei T-34 sovietici fu chiaro che l'armamento dei veicoli corazzati dell'epoca doveva essere rivisto, e quindi che un pezzo come il 7,5 cm StuK L/24, con la sua bassa velocità iniziale , non funzionava contro i nuovi carri e ci fu una corsa a installare cannoni più potenti. Come era successo al Panzer IV, anche lo StuG III ebbe un cannone da 75 mm lungo, capace di impegnare i carri russi, e poi sullo Sturmgeschütz 40 Ausf. F fu instalato il cannone 7,5 cm StuK 40 L/43 (montato sui Panzer IV Ausf. F2 e G) questa arma aveva sia la capacità di impegnare fanterie con proiettili ad alto esplosivo, sia quella di impegnare veicoli corazzati con proiettili perforanti o , dopo la loro Introduzione, a carica cava un problem fu che le munizioni per il cannone lungo erano più ingombranti di quelle del corto, quindi nel nuovo modello fu needario dedicare maggiore spazio alle riservette delle munizioni dato anche il maggior volume dei fumi di combustione, fu aggiunto sul tetto della casamatta un ventilatore per estrarli dalla camera di combattimento. Oltre a potenziarne l'armamento, si aumentò anche la protezione per l'equipaggio con una piastra da 30mm sul frontale dello scafo. Questo veicolo fu costruito in 119 esemplari. Nonostante l'introduzione della corazzatura laminata, gli StuG 40 Ausf. E erano scarsamente protetti, soprattutto lateralmente, quindi si sostituì lo scafo base con quello del PzKpfw III Ausf. L, e in instanceione della riprogettazione totale che ne conseguì il cannone fu sostituito con il 7,5 cm StuK 40 L/48, lo stesso montato sul PzKpfw IV Ausf. H e J. Con questo armamento lo StuG III fece un ulteriore passo avanti nel suo impiego tattico, diventando praticamente un cacciacarri invece di un semovente d'appoggio della fanteria. Il nuovo StuG 40 Ausf. F/8, che aveva anche un nuovo motore, il Maybach HL 120TRM Ausf. A. L'altezza passò 2150 mm. La modifica dell'impegno tattico impopose anche l'aggiunta di un armamento secondario (non needario finché il veicolo doveva operare a stretchto contatto della fanteria), quindi il veicolo fu dotato di una MG 34, che richiedeva che uno dei membri dell'equipa sparare si sporgesse dal portellone superiore.

Le needità di spazio entro il vano di combattimento per l'equipaggio e per le munizioni (lo StuG 40 Ausf. F/8 portava solo 44 colpi), uvesti una casamatta allargata fino a comprendere le coperture dei cingoli, eliminando così gran parte delle trappole per i colpi sul mezzo, e spostando il ventilatore sulla piastra posteriore della camera di combattimento. Esternamente fu aggiunto un supportto per la mitragliatrice ed una piastra mobile per proteggere il servente. Il nuovo Sturmgeschütz 40 Ausf. G fu il modello final, costruito in più di 7000 esemplari. L'unica modifica portata senza modificarne né la denominazione né le caratteristiche generali, fu la sostituzione del mantelletto del cannone, saldato e di forma prismatica, con la cosiddetta Saukopf (testa di scrofa), una struttura fusa che assicurava maggiore omogeneità e riduceva le trappole per colpi. La linea di sviluppo degli StuG III come cacciacarri aveva portato ad un'arma non più ottimizzata per l'impegno di bersagli scarsamente protetti, ma alla funzione controcarri. Per questo motivo fu neophodario progettare un'arma che svolgesse la funzione tattica precedentemente svolta dai cannoni d'assalto, quindi sullo scafo dello StuG 40 Ausf F fu impostato un mezzo armato con l'obice 10,5 cm StuHb42 L/28 (Obice da 105/28), denominato Sturmhaubitze 42 Ausf. F, che ebbe la funzione tattica avuta in precedenza dagli StuG III quando la produzione di scafi Ausf. F terminò, lo Sturmhaubitze 42 assunse la denominazione Ausf. G. C'era poi lo Sturmgeschütz lange 7,5 cm Kanone L/33, cioè uno StuG III armato con un cannone 75/33, intermedio fra in modelli E ed F. Questo mezzo è esistito solo in una foto, pesantemente ritoccata dalla censura, che mostrava uno StuG III Aus. F a cui era stato accorciato il cannone. Questa foto suscitò molte illazioni in campo alleato, ed ancora negli anni sessanta veniva indicata come prova di un veicolo di transizione fra l'Ausf. E e l'Ausf. F, in realtà mai esistito.

La prima unità a ricevere gli StuG III fu la Sturmbatterie 640 (640ª batteria d'assalto), che ebbe i veicoli prototipo (prima che fosse prodotto l'Ausf. A), che il 10 aprile 1940 fu inserita negli organici dell 'Pehotni polk Grossdeutschland (nucleo originario della divisione e poi corpo d'armata Grossdeutschland), ridenominata 16 Sturmbatterie [1]. la 16 Sturmbatterie entrò in combattimento (prima unità di StuG III ad impegnare il nemico) l'11 maggio 1940 nel villaggio di Villers, nell'area di Sedan, dove impegnò truppe di cavalleria francese, distruggendo completamente il battaglione da ricognizione che contrastava l'avanzata. Il positivo risultato di questo combattimento rese gli StuG III molto popolari fra la fanteria tedesca. Gli StuG III furono utilizzati anche nella campagna dei Balcani (Operazione Marita) e nelle prime settimane dell'Operazione Barbarossa (invasione dell'Unione Sovietica), con risultati positivi finché erano impegnati da fanteria, ma con gravi manchevolezze quando erano impegnati, obzirno sia la minore protezione sia l'armamento inferiore rispetto ai T-34 ed ai KV 1.

Con l'entrata in servizio dello StuG 40 l'impiego di questi mezzi si diffuse su tutti fronti in cui erano presenti le forze tedesche, quindi i vari modelli operarono in Italia, Francia, Unione Sovietica e, alla fine della guerra anche in Germania. Inizialmente inquadrati come batterie d'artiglieria, gli StuG a partire dal 1942 furono inquadrati nei reparti anticarro e, dalla seconda metà del 1944 in poi, furono addirittura inquadrati nei Panzerabteilung (battaglioni carri) nelle divisioni corazzate.

Gli StuG III furono dati anche ad alcuni stati alleati. In delicolare in Italia dovevano equipaggiare il reparto controcarri della 1ª Divisione corazzata "M", poi ribattezzata "Centauro II", ed un certo numero di veicoli erano già operativi con la divisione a nord di Roma. Dopo l'8 settembre furono riacquisiti dalla Wehrmacht ed utilizzati nella campagna d'Italia.

Almeno uno di loro è sopravvissuto. Trovato nella località Le capanne nel maggio 1990, è stato restaurato dalla locale associazione carristi ed esposto in piazza Garibaldi a Castiglion Fiorentino dal 1993. Esso è un modello costruito fra il 1942 ed il 1945 [2], ha placche do 30 e 50 mm e dolžine 75 mm. Trenutno je spomenik per i carristi caduti di tutte le guerre, sistemi so una piattaforma di cemento inclinata.

Oltre l'Italia anche la Finlandia ebbe una sessantina di StuG III Ausf. G, alcuni dei kvali sono sopravvissuti e sono in mostra al Museo di Parola in mezzi furono impiegati in forza alla Panssaridivisioona durante gli scontri della guerra di continuazione e della guerra di Lapponia.


Oklopno poveljniško vozilo Sd.Kfz 265 Kleine Panzerbefehlswagen je bilo rojeno, da bi zadostilo potrebam poveljnikov tankovske divizije Wehrmacth, da čim bližje sledijo tankom in jih bolje usklajujejo na bojišču. To oklepno poveljniško vozilo je bilo zasnovano na Panzerju I Ausf. Šasija lahkih rezervoarjev B. Za povečanje prostora poveljnika enote in njegovega osebja so odstranili tradicionalno vrtljivo kupolo z glavno oborožitvijo in namestili visoko fiksno nadgradnjo. Poveljnikova soba je lahko gostila bojne zemljevide, prenosne in komunikacijske sisteme. Na trupu bi lahko uporabili dodatno radijsko anteno za povečanje dosega radijske komunikacije. Panzerbefehlswagen, proizveden iz druge polovice tridesetih let, je bil prvič v španski državljanski vojni uporabljen v bojnih operacijah. Šteje se, da je že na začetku druge svetovne vojne zastarel, bil je dodeljen signalnim korpusom, nekateri pa so bili preoblikovani v izobilje.

Vrsta: Rezervoarji
Obdobje: druga svetovna vojna
Država: Nemčija
Spretnost: 3
Model dimenzije: 5,6 cm
Škatla Dimenzije: 258 x 162 x 38 mm


Schürzen ni bil namenjen zaščiti pred strelivom z votlim polnjenjem, kot sta Bazooka in PIAT. Namesto tega so bili zasnovani za obrambo pred ruskimi protitankovskimi puškami, ki so predstavljale znatno grožnjo za stranski oklep tako Pz Kpfw III kot Pz Kpfw IV in do neke mere tudi Panterja.

  1. DEVEY, Andrew. Jagdtiger: Najmočnejše oklepno bojno vozilo druge svetovne vojne - operativna zgodovina. Atglen, PA: Schifferjeva vojaška zgodovina, 1999. 304 str. ISBN 0-7643-0751-7.
  2. JENTZ, Thomas L. & DOYLE, Hilary Louis. Panzer Tracts No. 9 - Jagdpanzer: Jagdpanzer 38 do Jagdtiger. Darlington, MD: Darlington Productions, 1997. 60 str. ISBN 0-9648793-3-6.
  3. JENTZ, Thomas L. & DOYLE, Hilary Louis. Panzer Tracts No. 4 - Panzerkampfwagen IV: Grosstraktor do Panzerbefehlswagen IV. Darlington, MD: Darlington Productions, 1997. 60 str. ISBN 0-9648793-4-4.
  4. JENTZ, Thomas L. & DOYLE, Hilary Louis. Nemški tanki Tiger - VK45.02 do Tiger II: Oblikovanje, proizvodnja in spremembe. Atglen, PA: Schifferjeva vojaška zgodovina, 1997. 169 str. ISBN 0-7643-0224-8.
  5. JENTZ, Thomas L. & DOYLE, Hilary Louis. Panzer Tracts No. 12 - Flak Selbstfahrlafetten in Flakpanzer: Sd.Kfz.10/4 do 8,8 cm Flak auf VFW. Darlington, MD: Darlington Productions, 1998. 56 str.
  6. JENTZ, Thomas L. & DOYLE, Hilary Louis. Panzer Tracts No. 8 - Sturmgeschuetz: s.Pak do Sturmmoerser. Darlington, MD: Darlington Productions, 1999. 60 str. ISBN 1-892448-04-X.
  7. JENTZ, Thomas L. & DOYLE, Hilary Louis. Panzer Tracts No. 6 - Schwere Panzerkampfwagen: D.W. do E-100, vključno s tigri. Boyds, MD: Panzer Tracts, 2001. 60 str. ISBN 0-9708407-1-3.

Nazadnje posodobljeno 2020-12-19 09:46:45.

Vsa vsebina je zaščitena z avtorskimi pravicami in kopija Christian Ankerstjerne 2001-2021, razen če ni drugače navedeno. O in kontakt. Politika zasebnosti.